Flash info
Joignez-nous sur facebook, pleins de vidéos/photos s’y trouvent pour vous!!
Pensez à offrir un de nos cours en cadeau à un être cher! Quoi de mieux que d’offrir le plaisir en sécurité?
Saison 2023 – Les inscriptions de la saison 2023 sont débutées! Mettez votre nom sur la liste de nos clients et sélectionnez votre place avec plus de choix!
ACADÉMIE DE COURBES SUR PISTE
Contactez-nous en groupe!
Rabais de 5 à 15% chez JA Lemieux!
Comparaisons des techniques connues
-
![Deux styles de contre poids sont connus jusqu’à maintenant. Le plus connu est certainement le contre poids fessier, mais malheureusement, il est le moins utile, contrairement au contre poids brachial. […]](https://www.motoprecision.ca/wp-content/uploads/2011/02/Contre-poids-fessier.jpg "Contre poids fessier")
Contre poids fessier
Posted on 20 février 2011 | Aucun commentaireDeux styles de contre poids sont connus jusqu’à maintenant. Le plus connu est certainement le contre poids fessier, mais malheureusement, il est le moins utile, contrairement au contre poids brachial. […] -
![Deux styles de contre poids sont connus jusqu’à maintenant. Le plus connu est certainement le contre poids fessier, mais malheureusement, il demeure le moins utile. Cependant, il existe une autre […]](https://www.motoprecision.ca/wp-content/uploads/2016/03/contre-poids-brachial-370x210.jpg "Contre poids brachial")
Contre poids brachial
Posted on 20 février 2011 | 14 commentairesDeux styles de contre poids sont connus jusqu’à maintenant. Le plus connu est certainement le contre poids fessier, mais malheureusement, il demeure le moins utile. Cependant, il existe une autre […] -
Courbes à haute vitesse
Posted on 20 février 2011 | Un commentaireLe but de placer le bassin à l'intérieur du virage est de garder la moto la plus droite possible, même si on la penche très bas, dans l'angle, dans le but de faire un virage à haute vitesse. -
![Cet article démontrera qu’il est possible de faire de vrais freinages d’urgence en courbe, alors que le motocycliste penche sa moto dans la courbe. Il ne sera pas nécessaire de redresser […]](https://www.motoprecision.ca/wp-content/uploads/2012/01/100_2846-370x210.jpg "Freinage d’urgence incliné en courbe")
Freinage d’urgence incliné en courbe
Posted on 20 février 2011 | 4 commentairesCet article démontrera qu’il est possible de faire de vrais freinages d’urgence en courbe, alors que le motocycliste penche sa moto dans la courbe. Il ne sera pas nécessaire de redresser […] -
![Ici, il sera possible de lire des études précises sur certains mythes au niveau des freinages, comme celui du motocycliste qui freine du frein avant et qui « passe par-dessus le […]](https://www.motoprecision.ca/wp-content/uploads/2012/01/100_2830-370x210.jpg "Freinage d’urgence en ligne droite")
Freinage d’urgence en ligne droite
Posted on 20 février 2011 | Aucun commentaireIci, il sera possible de lire des études précises sur certains mythes au niveau des freinages, comme celui du motocycliste qui freine du frein avant et qui « passe par-dessus le […]
